時下,或三五好友相約,或父母帶着孩子騎車(chē)探訪古街(jiē)古鎮、鄉村美景,成為(wèi)周末度假的一種潮流。近一年來,戶外騎行頻繁出現在各大旅遊企業的數據報告中(zhōng),記者也明顯感受到周邊加入騎行隊伍的人越來越多(duō)。騎行熱背後蘊涵了哪些新(xīn)機遇?交通綠道、公(gōng)共服務(wù)的配套情況如何?旅遊企業又(yòu)該如何布局?中(zhōng)國(guó)旅遊報記者對此進行了采訪。
潮流:一種生活方式的回歸
9月末的上海,微風徐徐,陽光正好,三三兩兩的遊客騎車(chē)穿梭在崇明玉海堂景區(qū),到達終點後露營、燒烤,在夜幕下觀星望月……這是在上個周末,春秋旅遊集團旗下的上海春秋旅行社與健馬體(tǐ)育共同舉辦(bàn)的騎遊活動中(zhōng)的一個場景,這場活動吸引了來自企業團隊、親子家庭400餘位上海市民(mín)的參與。
“随着近幾年周邊遊市場的興起,一些小(xiǎo)衆旅遊項目也嶄露頭角,包括假日戶外騎行。現階段的騎行增添了休閑、社交的功能(néng)。”上海春秋旅行社副總經理(lǐ)周衛紅告訴記者,“我們每次舉辦(bàn)大型的騎行旅遊活動,都會引來許多(duō)騎友的關注和參與。”
騎行究竟有(yǒu)多(duō)熱,來自不同業态的企業從不同側面給出了數據支撐。旅遊攻略平台馬蜂窩旅行數據顯示,2020年至今,其平台上關于騎行類的數據已經增長(cháng)108%。社區(qū)分(fēn)享平台小(xiǎo)紅書數據顯示,2022年前8個月其平台上搜索騎行相關信息的用(yòng)戶頻次同比增長(cháng)了253%,其中(zhōng),北京、上海等一線(xiàn)城市及新(xīn)一線(xiàn)城市搜索量增長(cháng)更為(wèi)顯著。來自電(diàn)商(shāng)平台京東的數據顯示,今年6月以來,京東自行車(chē)品類銷售增長(cháng)迅猛,按照成交額統計,公(gōng)路車(chē)同比增長(cháng)120%,城市自行車(chē)同比增長(cháng)90%,山(shān)地車(chē)同比增長(cháng)70%,折疊車(chē)同比增長(cháng)60%,穿戴裝(zhuāng)備同比增長(cháng)100%,騎行服同比增長(cháng)163%,自行車(chē)配件同比增長(cháng)90%。
“戶外騎行日漸升溫,與道路設施不斷完善、中(zhōng)高端國(guó)産(chǎn)自行車(chē)品牌崛起、低碳出行理(lǐ)念的普及等因素相關。”周衛紅分(fēn)析道。
在政策層面,《中(zhōng)華人民(mín)共和國(guó)國(guó)民(mín)經濟和社會發展第十四個五年規劃和2035年遠(yuǎn)景目标綱要》中(zhōng)明确提出優先發展城市公(gōng)共交通,建設自行車(chē)道、步行道等慢行網絡。各地也有(yǒu)不少支持自行車(chē)道及騎行線(xiàn)路建設的政策出台。例如北京近日就提出“十四五”時期,将繼續打造特色騎行路線(xiàn),在中(zhōng)心城區(qū)和城市副中(zhōng)心打造20條特色文(wén)旅騎行路線(xiàn),在外圍郊區(qū)打造20條特色鄉村騎行路線(xiàn)。此外,北京五環以内路面寬度12米及以上道路将全部施劃自行車(chē)道,打造騎行友好環境。
近年來,低碳環保出行理(lǐ)念的普及以及人們對自然、健康生活方式的追求也是騎行快速發展的重要促進因素之一。“生活水平的提升讓大家對自己的精(jīng)神世界與生活狀态有(yǒu)了重新(xīn)認知。騎行文(wén)化承載的是一個持續性狀态,這對很(hěn)多(duō)人來說是一種生活态度。”生活方式品牌“的而意”首席執行官羅園接受采訪時說。
戶外騎行人群有(yǒu)哪些特征?小(xiǎo)紅書搜索數據顯示,在關注騎行的用(yòng)戶裏,95後、00後最關注騎行的相關内容。在騎行人群中(zhōng),以29-33歲的人群增長(cháng)最快,其次是24-28歲的人群。騎手們加入騎行的理(lǐ)由主要是:健身、緩解壓力以及社交。
機會:值得深挖的延伸市場
北京市民(mín)蘆先生最近購(gòu)買了騎行裝(zhuāng)備,正式踏入了戶外騎行圈。哪些線(xiàn)路最适合騎行,哪裏有(yǒu)可(kě)以參與的有(yǒu)意思的騎行活動成為(wèi)他(tā)目前最關心的事情。“我騎行的目的主要是鍛煉加休閑放松,和朋友一起相約騎行也是一種交流情感的方式。如果有(yǒu)相關的騎行活動,既能(néng)騎行鍛煉又(yòu)能(néng)賞景,還能(néng)有(yǒu)一些有(yǒu)新(xīn)意的體(tǐ)驗活動,我肯定會參加。”蘆先生說。
騎行休閑放松、社交的特性讓旅行社企業看到了商(shāng)機。
“相對于專業的自行車(chē)賽事,大衆休閑化的騎行蘊藏了更大的潛力。騎行的休閑、社交需求與大衆出遊需求基本重合。”有(yǒu)業者分(fēn)析表示,從旅遊産(chǎn)品層面來說,騎行也可(kě)以是旅遊産(chǎn)品中(zhōng)的一項體(tǐ)驗活動。介入騎行市場,對很(hěn)多(duō)旅行社企業來說更像是一種業務(wù)上的深度延伸。
記者在采訪中(zhōng)了解到,有(yǒu)一些旅行社企業已經意識到騎行市場的機遇。健馬體(tǐ)育通過“騎衆”和“馬自騎”兩個騎行旅遊品牌,覆蓋入門級和深度騎行愛好者。“‘騎衆’專注于大衆化、休閑化的騎遊活動,定位精(jīng)品騎遊小(xiǎo)團,提供保姆式全方位服務(wù),适合入門級騎遊愛好者。‘馬自騎’适合深度騎行愛好者,專注于長(cháng)距離自行車(chē)騎遊。在相關的騎遊産(chǎn)品中(zhōng),健馬體(tǐ)育負責‘騎’的内容,上海春秋負責‘遊’的内容。”周衛紅告訴記者,例如與健馬體(tǐ)育合作(zuò)推出的親子遊—上海鄉野露營騎遊嘉年華,就将親子互動、研學(xué)、露營通過騎行串聯,很(hěn)受遊客歡迎。
攜程相關負責人介紹,攜程主題遊目前布局了國(guó)内适合騎行挑戰的目的地産(chǎn)品,比如環千島湖(hú)騎行、環海南島騎行、環青海湖(hú)騎行、莫幹山(shān)騎行等。通過設計、組織個性化或地域屬性強的騎行活動,加強騎行領域用(yòng)戶的拓寬與黏性。
中(zhōng)旅旅行對騎行領域的布局也初見成效。“我們更注重騎行與旅遊體(tǐ)驗活動的融合,專業的騎行保障服務(wù)加專業的休閑活動安(ān)排更受騎行愛好者歡迎。”中(zhōng)旅旅行相關負責人告訴記者。
據了解,面向青少年騎行市場,中(zhōng)旅旅行推出了“中(zhōng)軸線(xiàn)文(wén)化騎行之旅”“京劇文(wén)化騎行之旅”“延慶妫河騎行定向之旅”3條騎行産(chǎn)品。其中(zhōng),“中(zhōng)軸線(xiàn)文(wén)化騎行之旅”“京劇文(wén)化騎行之旅”兩款城市騎行産(chǎn)品旨在讓孩子們“以騎行的方式丈量北京城”,孩子們可(kě)以順着中(zhōng)軸線(xiàn)和京劇文(wén)化遺址一路騎行,以探尋曆史文(wén)化為(wèi)主線(xiàn),以自行車(chē)為(wèi)交通工(gōng)具(jù),在街(jiē)巷間深刻感悟北京這座文(wén)化古城的曆史底蘊。面向成年人騎行市場,中(zhōng)旅旅行設計研發了“秘境騎行 溯源鴨綠江”騎行線(xiàn)路,将森林、泉瀑、江河等自然景觀融彙其中(zhōng),騎行沿途還可(kě)以品嘗特色東北菜、朝鮮族美食,騎行線(xiàn)路有(yǒu)坦途、有(yǒu)山(shān)路,為(wèi)傳統騎行增添了“探險”樂趣。
途牛将騎行作(zuò)為(wèi)一項體(tǐ)驗活動融入産(chǎn)品,以此來吸引相關受衆群體(tǐ)。“主打的各類‘酒+景’自駕遊産(chǎn)品裏,會在一些湖(hú)泊、森林景區(qū)、景觀綠道等适合騎行的環境中(zhōng)增加騎行項目。”途牛旅遊相關負責人告訴記者,從預訂情況來看,涵蓋騎行體(tǐ)驗的“酒+景”度假套餐頗受親子家庭的歡迎,比如杭州千島湖(hú)景區(qū)、南京卧龍湖(hú)小(xiǎo)鎮、安(ān)徽黃山(shān)豐樂湖(hú)景區(qū)的很(hěn)多(duō)遊客會選擇沿着湖(hú)濱綠道環湖(hú)騎行,體(tǐ)驗假日的慢節奏。
未來:持續布局還需更用(yòng)心
采訪中(zhōng),業者們也談到了在開拓大衆騎行市場時所面臨的一些瓶頸問題。
“在實際操作(zuò)中(zhōng),我們發現雖然在城市出現了很(hěn)多(duō)自行車(chē)騎遊綠道,但是離開城市後,很(hěn)多(duō)道路沒有(yǒu)劃分(fēn)自行車(chē)道。自行車(chē)與機動車(chē)同道,存在安(ān)全隐患,需要繼續完善。”周衛紅說。
“此外,缺乏專業人才是旅遊企業介入這一市場所面臨的另一個問題。騎遊過程需要領騎、收尾,騎行過程中(zhōng)還需要專業的保障團隊,如維修、補給點設置等,有(yǒu)一定的專業門檻。此外,自行車(chē)運輸也是一個問題。大部分(fēn)旅遊企業并沒有(yǒu)相應的人力資源和經驗。”有(yǒu)業者告訴記者,目前很(hěn)多(duō)活動是由自行車(chē)俱樂部等組織,或者騎行愛好者自發約伴騎行。
“我們将繼續開發長(cháng)距離騎遊活動及精(jīng)品騎遊小(xiǎo)團,以長(cháng)三角為(wèi)立足點,把騎遊活動推廣到全國(guó)主要城市。目前正在做的‘長(cháng)三角騎遊節’就是試水。”周衛紅告訴記者,“未來我們還将與各地自行車(chē)俱樂部、旅遊景區(qū)、自行車(chē)品牌聯手,打通騎遊産(chǎn)品的生态鏈,提供騎行培訓和研學(xué)。”
中(zhōng)旅旅行相關負責人介紹,後續,将在戶外騎行運動的體(tǐ)驗感提升方面持續探索,圍繞郊野騎行、山(shān)地騎行等場景,依托“借山(shān)地自然,玩體(tǐ)育運動,更嗨更有(yǒu)趣”的設計理(lǐ)念,将戶外騎行與優質(zhì)服務(wù)有(yǒu)機融合,将傳統騎行産(chǎn)品打造成為(wèi)更具(jù)功能(néng)性、更具(jù)儀式感、更具(jù)氛圍感的優質(zhì)騎行體(tǐ)驗産(chǎn)品,不斷提升體(tǐ)育旅遊的服務(wù)質(zhì)量和産(chǎn)品品質(zhì),助力激發體(tǐ)育旅遊更大的發展動力。
在小(xiǎo)紅書上,有(yǒu)關騎行的讨論中(zhōng),“停靠不便”和“補給點不足”等問題最為(wèi)突出。對此,小(xiǎo)紅書與商(shāng)家店(diàn)鋪合作(zuò),推出了“騎行友好計劃”,為(wèi)騎行愛好者提供自行車(chē)停靠、食物(wù)補給、休息淋浴、自行車(chē)維修、線(xiàn)下沙龍、約伴騎行等服務(wù),受到了騎行愛好者的廣泛關注。
是痛點也是機會,在騎行休閑市場,旅遊産(chǎn)業鏈上下遊都有(yǒu)機會。但目前,适合騎行的景區(qū)仍然比較少,相關的配套服務(wù)也不多(duō)。“旅遊景區(qū)可(kě)以考慮打造騎行線(xiàn)路,出租運動型自行車(chē),提高自行車(chē)檔次,來滿足遊客的騎行體(tǐ)驗。”有(yǒu)業者建議,酒店(diàn)民(mín)宿等也可(kě)以設立專門的團隊,提供租車(chē)、補給、維修、救援等方面的服務(wù),甚至可(kě)以組織短途騎遊活動。
“騎行旅遊發展迅速,資本與商(shāng)家不斷入局該領域。但騎行旅遊成規模爆發還需要發展時間和條件,比如城市綠道的日益延展、騎行路線(xiàn)上服務(wù)區(qū)的設立等。”有(yǒu)業者表示,這也給旅遊企業的布局預留了探索的時間,能(néng)否形成先發優勢,就看企業能(néng)否沉下來深度挖掘市場潛力。
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