據粗略估計,全球每兩百個機場托運行李就有(yǒu)一件遭遇遺失,行李出現損壞、滞後等問題也在所難免。這将對出門在外的旅客而言是極大的不便,對于以上問題,多(duō)家航空公(gōng)司都已有(yǒu)比較完善的處理(lǐ)方案。
行李問題該找誰?
終站航空公(gōng)司為(wèi)責任方,有(yǒu)旅客中(zhōng)途轉乘飛機,因此搞不清楚到底是哪個環節出問題。根據航空公(gōng)司的“終站賠償法則”,多(duō)次轉機的旅客,由搭乘終站的航空公(gōng)司負責理(lǐ)賠。乘客行李出現問題應立即到機場的行李查詢台咨詢及申報。該服務(wù)台一般設在海關大廳,靠近行李認領區(qū)。如廣州白雲機場行李輸送帶附近設有(yǒu)行李查詢櫃台。國(guó)際航空公(gōng)司普遍會委托廣州白雲機場股份和南方航空去負責前期處理(lǐ)事宜。如果旅客抵達國(guó)外機場發現問題,可(kě)直接尋找你所乘搭的航空公(gōng)司的工(gōng)作(zuò)人員。
旅客無需擔心找不到工(gōng)作(zuò)人員,機場地勤和航空公(gōng)司工(gōng)作(zuò)人員均會在航班全部到達确認沒有(yǒu)問題後才下班。但旅客需要注意的是,一旦發現行李出現丢失、損壞等問題應及時與工(gōng)作(zuò)人員申報。據了解,行李丢失或延誤最遲不得超過21日(從行李交付收件人之日起算)聯系當地的航空公(gōng)司辦(bàn)事處,損壞不得超過7天,否則視乘客自動放棄權利。如果使用(yòng)信函、傳真或電(diàn)子郵件發送通知,則以郵戳或自動顯示接收日期為(wèi)決定最後期限的日期。
行李問題解決标準?
每家航空公(gōng)司處問理(lǐ)的标準不盡相同,但情況大多(duō)數有(yǒu)三種,賠償的金額也根據艙位不同而有(yǒu)差異。
工(gōng)作(zuò)人員一般會讓旅客填寫“行李運輸事故記錄單”,内容包括飛行路程、攜帶幾件行李,并提供各式行李的圖片供旅客指認,将資料輸入電(diàn)腦,透過國(guó)際性協尋行李網站,找出行李遺失處的站名(míng)。
之後各家航空公(gōng)司的處理(lǐ)流程和标準則略有(yǒu)不同。大韓航空會立即調查行李去處并以最快的速度送到旅客手中(zhōng),ANA全日空航空公(gōng)司規定45天以内是否找到行李都要進行處理(lǐ),韓亞航空則規定在一周以内處理(lǐ)。若找到行李,任何一家航空公(gōng)司都會派人親自送到旅客下榻的地點。
在行李送回之前,一般航空公(gōng)司将饋贈日用(yòng)品代購(gòu)金以表歉意。像韓亞航空會在查核過程中(zhōng),将給予旅客20元美金/天。全日空航空工(gōng)作(zuò)人員透露,如果是本地人就不存在行李遺失或滞後所帶來生活上的不便,所以代購(gòu)金饋贈對象主要是針對出門在外的旅客。
如果托運行李确認丢失,韓亞航空将以經濟艙20元美金/公(gōng)斤,公(gōng)務(wù)艙30元美金/公(gōng)斤以内的标準來賠償。全日空航空則賠償最高限額定在1萬元左右。大韓航空工(gōng)作(zuò)人員教路,如果旅客有(yǒu)擔心行李遺失的顧慮,建議事先辦(bàn)理(lǐ)申明價值行李運輸手續,并支付額外費用(yòng),這樣就可(kě)以根據物(wù)品的價值和折舊率來賠償,否則将按照一般托運行李承擔賠償責任。
首先是看物(wù)品是否維修。如日本航空公(gōng)司會把破損的箱子送回原品牌店(diàn)修理(lǐ),碰到有(yǒu)些客人是在日本購(gòu)買的,會把箱子送到日本修理(lǐ),這樣前後修理(lǐ)的時間将長(cháng)達兩周。大韓航空工(gōng)作(zuò)人員表示,如果旅客的行李箱隻是輪子或拉杆出現問題,可(kě)以拿(ná)去專賣店(diàn)修理(lǐ),維修費由航空公(gōng)司全額承擔。但旅客也不能(néng)提着早就壞了的箱子嚷着要索賠。
據悉,機場工(gōng)作(zuò)人員會在乘客托運行李的時候,仔細檢查行李的破損情況并予以記錄。 為(wèi)了解決旅客沒有(yǒu)行李箱的不便,航空公(gōng)司都會預先準備好不同尺寸的替代箱供旅客臨時使用(yòng),待行李箱修好了再上門收取。當然,如果旅客認為(wèi)維修時間過長(cháng)也可(kě)以要求現金賠償。如果貴重物(wù)品沒有(yǒu)提前申報,賠償标準則與行李遺失的基本一緻。
如何防患于未然
攻略1:貴重物(wù)品不離身 金器、現金、相機、筆(bǐ)記本電(diàn)腦等貴重物(wù)品一定要随身帶。曾試過有(yǒu)人用(yòng)GUCCI、LV等名(míng)牌行李箱托運,但大多(duō)數航空公(gōng)司把這些行李箱也算入貴重物(wù)品之列,不能(néng)予以全額賠償。頂多(duō)按航空公(gōng)司的最高賠償規格,遠(yuǎn)不是貴重物(wù)品本身的價格。
易損、貴重或易腐物(wù)品最好放在比較妥當的地方或者幹脆不要放在行李内,因為(wèi)有(yǒu)些航空公(gōng)司對以上物(wù)品概不負賠償責任。花(huā)時間在争吵上,倒不如在問題出現前做好預防工(gōng)作(zuò)。記者了解到,如果乘客一定要托運貴重物(wù)品可(kě)以提前申報并交稅,這樣一旦出現問題還是可(kě)以予以賠償。
攻略2:自制标識 據了解,曾出現行李箱“長(cháng)”得一模一樣,旅客在機場拿(ná)錯行李箱的情況。雖然責任并不在航空公(gōng)司,但航空公(gōng)司仍會幫忙調出錄像了解情況。最好的方法是乘客在箱子上貼醒目的貼紙,或綁條絲巾、挂行李牌以作(zuò)區(qū)别。行李内外可(kě)以放張名(míng)片,内有(yǒu)乘客的英文(wén)名(míng)字、聯系方式、乘坐(zuò)航班、旅行社等關鍵信息,一旦遺失也比較容易能(néng)被及時尋獲。若使用(yòng)新(xīn)的行李箱,乘客自己要記住行李箱的特征、顔色及尺寸,因為(wèi)你給工(gōng)作(zuò)人員的信息越足,找回箱子的可(kě)能(néng)性就越大。
攻略3:避免托運違禁品 南航股份地面服務(wù)保障部王維鳳剖析,有(yǒu)不少托運行李滞後是因為(wèi)行李内含有(yǒu)打火機、電(diàn)池等禁止運輸的違禁物(wù)品,行李将會被機場安(ān)檢卡下。還有(yǒu)旅客行李箱上如貼有(yǒu)過多(duō)舊的行李小(xiǎo)牌也會影響行李在分(fēn)揀系統中(zhōng)的識别。盡量避免以上情況,令行李能(néng)與旅客同時到達。
千萬不能(néng)登了機就随便把機票(電(diàn)子機票)、登機牌、行李牌亂擱,萬一行李出現問題還要與證件一并出示給航空公(gōng)司。另外,如果你購(gòu)買了旅行保險,記得要找工(gōng)作(zuò)人員出一份行李丢失證明,以便向保險公(gōng)司索賠。
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